Der Politiker Marie François Sadi Carnot wurde am 3. Dezember 1887 zum fünften Staatspräsident der Dritten Republik gewählt. Am 24. Juni 1894 verletzte ihn in Lyon ein italienischer Anarchist mit einem Dolch, Carnot starb wenige Stunden später, am 25. Juni, und wurde am 1. Juli mit einem Staatsakt im Panthéon beigesetzt.
Diese Plakette wird allgemein und zu Recht als das Meisterwerk des französischen Jugendstils betrachtet. Roty hat das Thema in extremer Abstraktion in mythische Bildsprache übertragen. Die sonst so dominante Marianne steht klein vor dem großen Toten, der Zug der Frauen in den Raum hinein ist sehr schwierig angemessen zu gestalten. Auch das hat Roty in höchster Vollendung gemeistert.

Nach der Ermordung von Staatspräsident Marie François Sadi Carnot am 25. Juni 1894 wurde der Diplomat und Staatsmann Auguste Casimir-Perier in der Generalversammlung vom 27. Juni 1894 zum sechsten Staatspräsident der Dritten Republik gewählt. Schon am 16. Januar 1895 trat er jedoch zurück, wegen fehlender Kollegialität seiner Minister.

Der Jounalist, Politiker und Staatsmann Georges Benjamin Clemenceau war 1906 bis 1909 und 1917 bis 1920 französischer Ministerpräsident. Als einer der großen vier der Pariser Friedenskonferenz verfocht er eine harte Politik gegenüber den Deutschen.
Die Medaille war 1930 Jahresgabe der Société française des Amis de la Médaille.

Paul Deschanel wurde am 17. Januar 1920 zum elften Staatspräsidenten der Dritten Republik gewählt und amtierte vom 17. Februar bis zum 21. September 1920.

Nach dem Rücktritt von Auguste Casimir-Perier wurde Félix Faure am 17. Januar 1895 zum siebten Staatspräsident der Dritten Republik gewählt. Ihm galt der offene Brief Jaccuse von Émile Zola, mit dem dieser die Rehabilitation des zu Unrecht wegen Landesverrats verurteilten Alfred Dreyfus einforderte.

Der basilianische Ingenieur und Politiker wurde am 23. Juni 1821 in Barbacena geboren und starb am 14. Februar 1872 in Juiz de Fora.

Alexandre Millerand wurde am 23. September 1920 zum zwölften Staatspräsident der Dritten Republik gewählt und versah sein Amt bis zum 11. Juni 1924.

Philippe Pétain wurde 1917 Oberbefehlshaber der französischen Armee. Am 16. Juni 1940 zum Staatspräsidenten gewählt, erwirkte er den Waffenstillstand von Compiègne und wurde 1940 bis 1944 Chef de lÉtat des Vichy-Reiches von Hitlers Gnaden. Wegen Kollaboration wurde er 1945 zum Tod verurteilt, dann aber zu lebenslanger Festungshaft begnadigt.

Der Jurist Raymond Poincaré diente zwischen 1893 und 1929 oft als Minister und vier Mal als Ministerpräsident. Am 17. Januar 1913 wurde er zum zehnten Staatspräsidenten von Frankreich gewählt und amtierte vom 18. Februar 1913 bis zum 18. Februar 1920.

Jean Bart war seit 1672 Freibeuter in französischen Diensten, wurde 1694 geadelt und 1696 zum Konteradmiral befördert. Am 27. April 1702 raffte eine Grippe den zwei-Meter-Hünen in Dünkirchen dahin.
Die Jean Bart lief am 6. März 1940 vom Stapel und wurde am 10. November 1942 vor Casablanca vom US-amerikanischen Flugzeugträger Ranger versenkt. 1944 gehoben, kehrte das Schiff 1945 nach Frankreich zurück, wurde 1949 bis 1955 repariert und restauriert, u. a. in der Suez-Krise eingesetzt, 1961 außer Dienst gestellt und 1969 in La Spezia (Italien) verschrottet.

Die Kanäle des Südens bestehen im Wesentlichen aus dem Kanal du midi (1681), dem Canal de la Robine (1686), dem Canal de Jonction (1787) und dem Canal latéral à la Garonne (1854). Mit Hilfe dieser Kanäle wird ermöglicht, auf dem Wasserweg vom Atlantik zum Mittelmeer zu gelangen, ohne Spanien umfahren zu müssen. Mit dem Gesetz vom 27. November 1897 gingen die Kanäle in den Besitz des französischen Staates über.

1835 gegründet, bestand die bedeutende Reederei, mit Hauptsitz in Paris und Haupthafen Marseille, unter obigem Namen 1871 bis 1974 und unterhielt Liniendienste nach Fernost, Australien und Neuseeland.
Der Jurist und Politiker André Lebon (1858-1938) machte zunächst politische Karriere, u. a. mit Ministerposten im Wirtschafts- und dann im Kolonialbereich. Seit 1898 versah er zahlreiche Ämter im kaufmännischen Sektor. 1887 wurde er chevalier, später grand officier der Ehrenlegion.

Die Daten der Medaille beziehen sich auf das Jahr der Eroberung von Algier durch Frankreich, am 5. Juli 1830, und die Indienststellung der Ville dAlger (II) 1935.

Der schnelle Panzerkreuzer Dunkerque lief am 2. Oktober 1935 vom Stapel. Das Schiff wurde, wie viele andere, 1942 in Toulon von der Besatzung unbrauchbar gemacht und aufgegeben.

Als Europa war das Schiff am 15. August 1928 bei Blohm & Voss in Hamburg vom Stapel gelaufen. Das Schwesterschiff der Bremen versah wie diese den Liniendienst Bremerhaven - New York. In Konkurrenz mit der Bremen gewann die Europa 1930 bis 1933 das Blaue Band für die schnellste Überfahrt - von Cherbourg nach New York in knapp fünf Tagen. Die Europa überstand den Zweiten Weltkieg fast unbeschadet, kam 1946 in den Besitz der Franzosen, wurde umgetauft in Liberté und versah wieder den transatlantischen Liniendienst nach New York. 1962 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und in La Spezia verschrottet.

Die Compagnie générale transatlantique bestand 1861 bis 1975, mit Mutterhaus in Paris und Hafen Le Havre.
Die Antilles wurde 1951 in Dienst gestellt und brannte 1971 vor der kubanischen Insel Mustique aus.

Die Aktionäre der Eisenbahn-AG Paris-Lyon-Méditerranée von 1857 erhielten die Plakette anlässlich ihrer Teilnahme an der Generalversammlung im April 1901.